Mer agitée pour Michèle ALLIOT-MARIE

Je suis choquée par les propos et l'attitude d'un certain nombre de politiques, en particulier ceux qui ont appartenu au gouvernement de Lionel Jospin à l'égard de Michèle ALLIOT-MARIE. On ne peut lui faire le reproche de s'être saisie du dossier du Clémenceau, qui comme tant d'autres n'ont pas été traités entre 1997 et 2002. Lors de sa conférence de presse hier, Michèle ALLIOT-MARIE a tenu à rappeler que jusqu'à aujourd'hui, l'Europe ne sait pas traiter les bateaux en fin de vie. A moins de faire comme aux Etats Unis c'est à dire les couler au grand large ou de les transformer en musées flottants, le Premier Ministre et Michèle ALLIOT-MARIE ont tenu à rappeler leur volonté de créer une filière propre et sûre pour le démantèlement des navires civils et militaires. L'opposition n'a pas hésité à dénoncer une "affaire d'Etat", une "gestion desastreuse du dossier", le parti socialiste réclame une commission d'enquête, Marie-George Buffet parle de transparence. Voilà ainsi pour l'occasion la gauche plurielle ressuscitée de ses cendres...L'opposition se contente d'aboyer mais ne propose rien...Est ce parce que MAM est l'une des personnalités politiques préférées à droite des Français??? Je trouve tout cela bien lamentable. Ce n'est guère l'honneur de la politique. Etre politique c'est aussi dire la vérité aux Français comme l'a fait Michèle ALLIOT-MARIE dans ce dossier difficile. A tout le moins, l'association Robin des Bois, bien connue pour ses compétences dans le domaine de l'environnement a rendu hommage à l'action de MAM mais de manière inaudible sur le plan médiatique.

Comments

[Rédigé par: Philippe Péjo]

Je suis également choqué par les propos et l'attitude de certains à propos de ce sujet.
Beau billet Roxane.

[Rédigé par: PY]

Je partage ton analyse chère Roxane et je crois que Michèle Alliot-Marie est un excellent Ministre de la Défense nationale!

Pierre-Yves

[Rédigé par: Anne Marie Engler]

Bravo Roxane!de défendre MAM ,comme elle le mérite , avec beaucoup de dignité...

[Rédigé par: Eric]

Je partage aussi cette analyse . En l'espéce MAM a été exemplaire .
Il est plus facile pour la gauche de stigmatiser la "paille " dans l'oeil de son voisin plutôt que la "poutre " dans le sien pour paraphraser les Ecritures ....
En effet il aurait été souhaitable que la gauche eut mis le même entrain pour contester les propos scandaleux de Mr Freches .....

[Rédigé par: Claudius]

Faire désamianter un navire de cette taille par un pays et des ouvriers n'ayant pas connaissance des dangers et n'étant pas protégés n'est tout de même pas le signe d'une grande âme.

Je trouve ça même limite écoeurant.

Pas vous ?

[Rédigé par: Jean-François Luri]

Manifestation spontanée

" Justice pour Ilan"

Dimanche 19 Février 2006 à 17 heures,
Place de la République à Paris

N'oublions pas non plus le gendarme Clin. Lui aussi sauvagement assassiné. L'émotion légîtime soulevée par l'horreur des faits dans l'affaire qui nous préoccupe ici ne doit pas nous faire oublier que cette semaine, lors d'un rodéo automobile sauvage, des sauvages justement, ont tué un gendarme. Nous devons, tout autant qu'à la famille d'Ilan, montrer à la femme, l'enfant, les parents de ce gendarme pas tellement plus âgé qu'Ilan, que nous pensons fort à lui.

[Rédigé par: Michaël Bullara]

Claudius,
Je vous invite à bien prendre connaissance du dossier avant de porter un tel jugement !!
En effet, toute la technologie et les normes nécessaires avaient été fournies et garanties pour le chantier.
Extrait : "Le Projet Q790 s’attache au strict respect des règles sur l’environnement, l’hygiène
et la sécurité du travail sur le chantier indien comme cela a été le cas sur le chantier toulonnais. Shree
Ram Vessels et Luthra Group sont certifiés ISO 9001/2000 (standard for quality management system),
ISO 14 001 (environnement) et OHSAS 18001 (conditions of security/health of the workers).
Conformément aux préconisations de ces certifications, le chantier indien de déconstruction a élaboré
un plan de management industriel spécifique pour l’ex-Clemenceau qui démontre sa maîtrise de la
méthodologie. Par ailleurs, les opérations de désamiantage en Inde doivent être suivies par plusieurs
experts français. Des ingénieurs des sociétés SDI et Prestocid assurent, avec leurs homologues indiens
formés à cet effet, le contrôle effectif des opérations de désamiantage et sont présents durant toute la
durée des travaux. Un expert européen habilité, choisi par l’Etat français, est mandaté. Il a pour mission
de faire rapport périodique à l’Etat propriétaire et de certifier le désamiantage dans le respect de la
réglementation européenne en vigueur."

Une fois encore donc, il s'agit d'une manip' politico-pseudo-écologico-lobbyiste !!
Et c'est particulièrement dommageable tant pour l'ex-Clémenceau que pour tous les autres navires arrivés en bout de course et pour lesquels, une filière durable et respectueuse de l'environnement aurait ainsi pu être mise en oeuvre.

[Rédigé par: vincent Miller]

Roxane,
je suis un fervant supporter de MAM et je trouve que le traitement mediatique de ce dossier est un peu injuste.
Ceci etant, il faut arreter de couper les cheuveux en quatre!!
La france, encore une fois, s'est crue plus forte que le monde entier. Il fallait couler ce bateau dans les failles profondes de l'ocean. L'amiante est fixée dans l'eau et le metal çà rouille !!!
Tout en etant vigilant pour l'environnement, on pouvait laisser la nature gérer la destruction du Clemenceau et ne pas aller au devant de ces problèmes.

[Rédigé par: GlobLog]

Elle a sans doûte très bien géré cette affaire dans laquelle le gouvernement marchait sur des oeufs.Je commence à croire à une supériorité intrinsèque des femmes d'Etat (puisqu'il y a des hommes d'Etat).
Effet Merkel dans mon esprit sans doûte.
Soyons clair:je n'ai pas une très grande sympathie à-priori pour Mme la ministre et je suis très à gauche(et donc éloigné des questions internes à l'UMP).
Cependant,il faut reconnaître que lorsqu'une femme s'impose à droite (et cela n'est jamais arrivé dans l'histoire contemporaine de France,où les femmes n'étaient jamais que des seconds coûteaux),elle va loin et peut débloquer nombre de dossiers sensibles en cours,voire de crises,y compris sur des thématiques "régaliennes"(et l'affaire du Clém' est typique de celles-ci),domaine reservé du président,nous le savons.Or,le président est actuellement incapacité...Il n'y a pas par exemple de "malédiction Cresson" (Cresson n'était simplement pas à la hauteur et était corrompue).
Si j'étais UMP,si j'étais de droite,je miserais sur un autre cheval...(si vous voyez ce que je veux dire).Et j'investirais MAM,qui a le mérite d'être à la croisée gaulliste-libéral.Elle fait gaulliste,on la saît plus libérale que ce qu'elle veut bien montrer,et elle est femme.Et je pense que la droite en France a besoin de plus de femmes et à l'heure actuelle,d'une femme pour la diriger.Sinon,c'est la catastrophe électorale (et vous en savez quelque chose,Roxane Decorte,vous qui avez été victime une fois de stratégies marculines(politiques bien entendu)

[Rédigé par: Hervé]

Je vous rappelle que la France a signé la convention de Bâle qui contrôle les mouvements transfrontières des déchets dangereux et de leur élimination
http://www.basel.int/text/textfranc.html

Bon apparement tout le monde au gouvernement l'avait oublié...
Pas le Conseil d'Etat pourtant.

Mais ce que je préfère dans cette histoire c'est la théorie des lobbys politico-écolos. Est-ce qu'ils ont infiltré le conseil d'Etat ?

[Rédigé par: Claudius]

Je veux bien vous croire Michaël.
Encore que pourquoi vous croire vous plutôt que les "politico-pseudo-écologico-lobbyistes".

Il y a des lobbyistes dans tous les camps.

Je me fie plutôt aux tentatives de reportages (cf Arrêt Sur Images de dimanche dernier) et ai tendance à douter de tout ce qu'on veut me cacher.

Si le chantier est si sûr, pourquoi ne pas y faire pénétrer des journalistes, des militants de Greenpeace afin de les mettre face à leurs contradictions.

On nous a affirmé beaucoup de choses par le passé au sujet des nuages arrêtés par les frontières, des marées noires improbables, de l'effet de serre inexistant et d'un hypothétique réchauffement climatique. Un peu échaudé, j'ai tendance à mettre en doute des choses que l'on m'affirme, mais qu'on est incapable de me prouver.

Il est de bon ton de critiquer Greenpeace ou d'autres organisations d'écologistes, mais je pense sincèrement que sans eux, on n'aurait encore qu'une trés vague idée des dangers qui guettent notre planète.

J'ai bien l'impression que face aux lobbies de tout genre en matière industrielle et financière, le lobby des écologistes a encore pas mal de chemin à faire.